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描述：外媒：本田本周表示，本田將是第一家向客戶提供三級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)公司。在三級(jí)自動(dòng)駕駛中，車(chē)輛可在特定的交通環(huán)境中獨(dú)立完成駕駛，不需要人員的干預(yù)，但是在某些復(fù)雜的環(huán)境下仍需人工操作。
外媒：本田本周表示，本田將是第一家向客戶提供三級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)公司。在三級(jí)自動(dòng)駕駛中，車(chē)輛可在特定的交通環(huán)境中獨(dú)立完成駕駛，不需要人員的干預(yù)，但是在某些復(fù)雜的環(huán)境下仍需人工操作。
這家汽車(chē)制造商已獲得政府許可，將在日本交通堵塞環(huán)境中試驗(yàn)自動(dòng)化功能，并計(jì)劃在明年三月前量產(chǎn)自動(dòng)駕駛的車(chē)型。
在特定條件下，本田的自動(dòng)化系統(tǒng)允許駕駛員將雙手從方向盤(pán)上移開(kāi)，眼睛離開(kāi)路面，在高速公路上閱讀或做其他事情，實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化駕駛。但是在需要時(shí)，比如某些緊急情況下，駕駛員應(yīng)隨時(shí)恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的控制，避免意外情況的發(fā)生。
另外，使用自動(dòng)化駕駛的汽車(chē)還必須粘貼明顯的自動(dòng)駕駛標(biāo)簽，作為對(duì)其他車(chē)輛的警告。
在此之前，美國(guó)的其他汽車(chē)制造商也做出了類(lèi)似的系統(tǒng)，如凱迪拉克的超級(jí)巡航系統(tǒng)和特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。不同在于，這兩家的系統(tǒng)需要駕駛員時(shí)刻全神貫注，要么通過(guò)面部識(shí)別技術(shù)確保駕駛員向前看，要么通過(guò)方向盤(pán)上的傳感器確認(rèn)他們正在時(shí)刻把手搭在方向盤(pán)上。
